해군 P-3CK 해상초계기, 다음 달 시험비행 재개 예정

지난해 5월 추락 사고로 4명이 순직한 뒤 운용이 멈췄던 해군 해상초계기 P-3CK가 9월 1일부터 시험비행을 다시 시작합니다. 사고가 난 지 15개월 만입니다.

해군은 8월 27일 시험비행 재개 계획을 밝혔습니다. 재개에 앞서 해군은 P-3CK 전 기체를 대상으로 미국 해군이 맡은 기체상태평가와, 해군과 창정비 업체가 함께 한 항공기조사(INSURV)를 벌여 이상이 없다는 결론을 얻었습니다. 비행기가 뜨는 힘을 잃는 실속을 막기 위해 받음각 지시계의 위치를 옮기고 실속경고 장치를 새로 달았습니다. 승무원의 교육훈련 상태와 심리적 안정을 포함한 임무 준비 상태도 함께 점검했고, 조종사 비행훈련은 이전보다 강화했습니다. 해군은 시험비행이 끝나면 승무원이 임무에 익숙해지도록 훈련비행을 이어가고, 두 비행의 결과를 함께 평가해 안정성을 확인한 뒤 해상초계 임무를 다시 맡기겠다고 설명했습니다. 사고는 지난해 5월 29일 해군 포항기지에서 조종사 기량을 높이기 위한 이착륙훈련 도중 일어났습니다.

해상초계기: 바다 위를 돌며 잠수함과 함정의 움직임을 찾아내고 감시하는 군용 항공기입니다.

창정비: 항공기를 완전히 분해해 부품을 점검하고 교체하는 가장 높은 단계의 정비입니다.

실속: 비행기 날개가 공기를 받는 각도가 지나치게 커져 뜨는 힘을 잃는 현상입니다.

받음각 지시계: 날개가 공기와 이루는 각도를 조종사에게 보여 주는 계기입니다.