시외·고속버스 운임 상한 9% 올라 10월 적용

10월부터 시외버스와 고속버스의 운임 상한이 각각 9% 오릅니다. 버스업계의 경영 악화와 노선 감축이 이어진 데 따른 조정입니다.

국토교통부는 8월 26일 관계 부처 협의를 거쳐 시외·고속버스의 운임 상한을 이같이 조정한다고 밝혔습니다. 국토부는 "인건비·유류비 상승 등으로 버스업계 경영이 악화되고 노선 감축도 이어지면서 지역 주민 불편이 커지고 있어 불가피하게 운임을 조정하게 됐다"고 설명했습니다. 2023년 7월 5% 인상 이후 3년여 만의 조정입니다. 코로나19 이후 수요가 회복되지 않아 승객은 크게 줄었습니다. 시외버스는 하루 이용객이 2019년 54만명이었지만 지난해에는 27만명으로 반이 됐고, 고속버스는 같은 기간 8만3000명에서 5만8000명으로 30% 감소했습니다. 업계는 시외버스 17%, 고속버스 20.1%를 올려달라고 했지만, 국토부는 원가를 검증한 결과와 이용자가 질 부담을 함께 따져 9%로 정했습니다. 승객이 실제로 내는 요금은 이 상한 아래에서 지역과 업체별 협의로 결정됩니다.

운임 상한: 사업자가 받을 수 있는 요금의 최대 한도로, 실제 요금은 이 한도 안에서 정해집니다.

원가 검증: 요금을 정하기 전에 실제로 들어가는 비용이 얼마인지 확인하는 절차입니다.