제2용인-서울 민자고속도로 사업 민자적격성조사 통과

국토교통부는 제2용인-서울 민자고속도로 사업이 민자적격성조사를 통과했다고 10월 2일 밝혔습니다. 2031년 착공이 목표이고, 개통되면 출퇴근 시간이 약 17.6분 단축될 것으로 기대됩니다.

민자적격성조사는 한국개발연구원 공공투자관리센터(KDI PIMAC)가 수행했습니다. 이 사업은 경기도 용인시 수지구 성복동(서수지TG)에서 성남시 수정구 금토동(금토TG)까지 약 9.6㎞ 구간의 소형차 전용 대심도 지하 고속도로를 건설하는 프로젝트이며, 수도권 남부 상습 정체 노선의 교통난 해소를 위해 추진 중입니다. 동아일보에 따르면 이 중 약 7.2㎞가 대심도 지하 구간이고, 현대건설이 2023년 12월 국토부에 제안해 추진되고 있습니다. SBS에 따르면 이 사업은 개량운영형으로 추진됩니다.

국토부는 이번 조사 통과에 따라 전략환경영향평가 등 후속 절차에 착수해 2031년에 착공할 계획입니다. 개통 시 출퇴근 시간이 현재 23.7분에서 6.1분으로 약 17.6분 단축될 것으로 기대됩니다. 동아일보에 따르면 개통 예정 시기는 2036년 하반기(7~12월)입니다. 김효정 국토부 도로국장은 "제2용인-서울 민자고속도로가 민자적격성조사를 통과한 만큼 후속 절차를 빈틈없이 이행해 경기 남부의 서울 접근성을 획기적으로 개선하겠다"고 말했습니다.

민자적격성조사: 민간투자방식으로 사업을 추진하는 것이 경제성, 정책적 필요성 등을 고려할 때 적합한지 보는 조사입니다.

대심도: 지하 깊은 곳을 뜻하는 말입니다.

개량운영형: 기존 운영 중인 시설을 개량·증설한 뒤 개량·증설 부분이 포함된 전체 시설의 사용료로 투자비를 회수하는 사업 방식입니다.