고양은평선 광역철도 건설 사업 본격 추진

한국토지주택공사(LH)가 3기 신도시 고양창릉 공공주택지구와 서울 은평구를 잇는 고양은평선 광역철도의 건설을 본격 추진한다고 9월 30일 밝혔습니다. 고양은평선이 개통되면 환승망 연계로 서울 강남·도심권까지 30분대 이동이 가능해져 고양창릉지구는 서울 접근성이 개선될 전망이라고 뉴시스는 전했습니다.

LH는 10월 중 경기도, 고양시, 경기주택도시공사(GH), 고양도시관리공사(GU)와 업무협약을 체결한다고 밝혔습니다. 기관별 업무 분담과 사업비 납부·정산 방안을 담은 협약입니다. 사업비는 고양창릉 사업시행자인 LH가 70%, GH가 20%, GU가 10%씩 전액 분담합니다. 경기도는 각종 부대용역과 전 구간 건설사업 시행을 맡고, 고양시는 개통 이후 시설 운영·관리와 보상·인허가 행정 지원을 담당합니다. 고양은평선은 서울 지하철 6호선 새절역에서 고양창릉지구를 거쳐 고양시청까지 잇는 총연장 15.0㎞의 광역철도입니다. 약 1조7000억 원을 들여 정거장 8곳과 차량기지 1곳을 신설하며, 2027년 1월 착공해 2031년 12월 준공·개통하는 것이 목표입니다. 고양창릉지구는 고양시 덕양구 원흥동, 동산동, 용두동 등 약 812만㎡(약 246만평) 규모에 총 3만8000호의 주택 공급이 예정된 지구입니다.

광역철도: 두 개 이상의 시·도를 오가며 운행하는 철도입니다.

3기 신도시: 수도권 주택 공급 확대를 위해 정부가 지정한 신규 택지 개발 지구입니다.

공공주택지구: 공공주택 건설을 위해 조성되는 지구입니다.